به نقل از «ایران اکونومیست»

محاسبه عیدی شاغلان پاره‌وقت/ هر ماه کارکرد چقدر عیدی دارد؟

تاریخ انتشار: ۱ اسفند ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۳۰۲۴۴۵

ایران اکونومیست -

به گزارش ایران اکونومیست؛ طبق مصوبه مجلس شورای اسلامی شاغلان در واحدهای مشمول قانون کار به میزان کارکرد خود از یک تا ۱۲ ماه مشمول دریافت عیدی پایان سال می شوند. به بیان دیگر، اگر فردی حتی یکماه نیز در واحدی مشغول به کار باشد و پس از آن ادامه همکاری میسر نباشد، کارفرما موظف است طبق مصوبه مجلس عیدی یکماه کارکرد فرد را محاسبه و پرداخت کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در عین حال، محاسبات بر مبنای حداقل دستمزد سال ۹۶ نشان می دهد که هر فرد شاغل در واحدهای مشمول قانون کار باید دستکم برای یکماه کارکرد مبلغ ۱۵۴ هزار و ۹۸۸ تومان عیدی دریافت کند.

همچنین طبق مصوبه مجلس، افراد با پایه حقوق های بالاتر از حداقل مصوب شورای عالی کار که در سال جاری رقم حدود ۹۳۰ هزار تومان است، نمی توانند بیشتر از ۲ میلیون و ۷۸۹ هزار تومان به عنوان عیدی پایان سال دریافت کنند. بنابراین سقف قانونی عیدی پایان سال ۹۶ برای شاغلان مشمول قانون کار نهایتا رقم ۲ میلیون و ۷۸۹ هزار و ۷۹۳ تومان است.

شاغلانی که عیدی می‌گیرند و آنهایی که نمی‌گیرند

بر پایه این گزارش، با وجود اینکه بخشی از واحدهای اقتصادی و کارفرمایان عیدی را در دو ماه پایانی سال پرداخت می کنند، اما برخی واحدها نیز به منظور مدیریت هزینه و یا داشتن قراردادهای ماهیانه با نیروی کار و مانند آن، ارقام عیدی را به همراه حقوق ماهیانه افراد در طول سال تامین و پرداخت می کنند؛ همچنین پرداخت عیدی در برخی واحدها نیز فصلی و یا ۶ ماه یکبار صورت می گیرد.

البته در این بین، بنا به گفته مقامات کارگری کشور، کم نیستند کارگران و مشمولان قانون کار که به دلیل ناتوانی مالی کارفرما و یا عدم تمایل بنگاه اقتصادی، بدون دریافت عیدی به استقبال نوروز می روند. همچنین برخی کارفرمایان نیز به دلیل مشکلات نقدینگی، پرداخت عیدی را در چند مرحله و یا به صورت معوقه در سال جدید می پردازند.

جدول میزان عیدی شاغلان پاره وقت مشمول قانون کار

(ارقام به تومان)

حداقل دستمزد روزانه در سال ۹۶ ۳۰۹۹۷ حداقل عیدی ۱۸۵۹۸۶۲ حداکثر عیدی ۲۷۸۹۷۷۹۳ عیدی شاغلان با ۱۲ ماه کارکرد ۱۸۵۹۸۶۲ عیدی شاغلان با ۱۱ ماه کارکرد ۱۷۰۴۸۷۳ عیدی شاغلان با ۱۰ ماه کارکرد ۱۵۴۹۸۸۵ عیدی شاغلان با ۹ ماه کارکرد ۱۳۹۴۸۹۶ عیدی شاغلان با ۸ ماه کارکرد ۱۲۳۹۹۰۸ عیدی شاغلان با ۷ ماه کارکرد ۱۰۸۴۹۱۹ عیدی شاغلان با ۶ ماه کارکرد ۹۲۹۹۳۱ عیدی شاغلان با ۵ ماه کارکرد ۷۷۴۹۴۲ عیدی شاغلان با ۴ ماه کارکرد ۶۱۹۹۵۴ عیدی شاغلان با ۳ ماه کارکرد ۴۶۴۹۶۵ عیدی شاغلان با ۲ ماه کارکرد ۳۰۹۹۷۷ عیدی شاغلان با ۱ ماه کارکرد ۱۵۴۹۸۸

منبع: ایران اکونومیست

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۳۰۲۴۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

محاسبه هزینه حمل بار بین المللی

تین نیوز

در کل دنیا برای محاسبه هزینه حمل بار بین المللی یکسری عوامل مشترک را بررسی میکنند تا بر اساس آن قیمت حمل کالاها را محاسبه نمایند.

نحوه محاسبه اضافه بار هواپیما محاسبه هزینه حمل بار بین المللی

فرمول ثابتی برای محاسبه هزینه حمل بار بین الملی وجود ندارد و بایستی بر اساس عوامل مختلفی قیمت بدهیم.

هزینه های حمل بر مبنای ابعاد(طول، عرض، ارتفاع به سانتی متر)، وزن(به کیلوگرم) کشور مقصد تعیین میگردد.یعنی هم وزن واقعی بار ( همان چیزی که روی ترازو نشان داده می شود) و هم وزن حجمی معیار محاسبه قرار می گیرد.

به گزارش تین نیوز، بهترین راهکار برای اینکه بتوانید در سریع ترین زمان استعلام قیمت داشته باشید این است که اطلاعات بار را به کارشناسان فروش ما اعلام کنید تا شما را راهنمایی کنند. اما در ادامه یک سری فاکتورها آورده شده است که می توان با استفاده از آنها درک بهتری از قیمت های اعلامی داشته باشیم.

برای پیدا کردن قیمت بار اضافه همراه مسافر به صفحه نحوه محاسبه اضافه بار هواپیما مراجعه نمایید.

عوامل تاثیر گذار در قیمت

قیمت حمل به چندین عامل مختلف بستگی دارد و‌ بطور کلی فرموله کردن این عوامل در حال حاضر غیر ممکن است. و شما باید شرایط فیزیکی/ ‌زمانی بار و نوع حملتان را به ما اطلاع دهید تا بتوانیم قیمت دهیم.

اما برای اینکه قیمت حمل و نقل بین المللی تعیین شود به اطلاعات زیر نیاز داریم:

ادرس دقیق مبدا ادرس دقیق مقصد نوع بار وزن بار حجم بار نوع حمل

این موارد جز عوامل تاثیرگزاری برای تخمین زدن هزینه های حمل می باشند.

سایر عوامل موثر در محاسبه هزینه حمل

زمان آماده شدن بار و هزینه سوخت از فاکتورهای مهم در تعیین قیمت می باشند.مثلا نزدیک به سال نو میلادی یا شمسی معمولا قیمت افزایش پیدا می کند و یا مواقعی که قیمت سوخت بنا به هر دلیلی(جنگ، کمبود منابع و … ) افزایش پیدا می کند، نه تنها هزینه های حمل به شکل عجیبی بالا می رود بلکه اسپیس گرفتن هم کار سختی می شود.

محاسبه هزینه حمل برای بارهای بزرگ و سنگین(پروژه)

کلیه ی عواملی که برای تعیین قیمت در بالا از آنها یاد شد برای بارهایی است که وزن و ابعاد و مقدار نرمالی دارند. اما سوالی که مطرح می شود این است که به چه باری نرمال و به چه بارهایی بزرگ یا پروژه گفته می شود؟

در حمل دریایی بارهای نرمال معمولا در کانتینرهای ۲۰ و ۴۰ فوت قرار گرفته و جابجا می شوند.

به بارهایی که از لحاظ ابعادی در هیچکدام از کانتینرهای یک کشتی جا نشود یا اینکه وزن بار به قدری باشد که در یک کانتینر (حداکثر وزن ۲۰ تن)قرار نگیرد و یا اینکه محموله بیش از ۱۸ هزار تن باشد و به چارتر کردن کشتی نیاز داشته باشیم بارهای پروژه می گویند.

پس در حمل دریایی برای بارهای پروژه باید کشتی را اجاره کرد و بدست اوردن کرایه حمل برای چنین بارهایی دشوار است و به اطلاعاتی فراتر از انچه در بالا گفته شد نیاز است.

چارتر کردن هواپیما هم برای بارهایی که زمان تحویل آنها دچار محدودیت است و وزن و حجم بالایی دارند استفاده می شود که معمولا هزینه های بالایی هم دارند.

برای بارهای دریایی پروژه به چه اطلاعاتی نیاز داریم؟ مدت زمان بارگیری یعنی تعداد روزهایی که برای انتقال بارها به کشتی لازم است. مدت زمان تخلیه یعنی تعداد روزهایی که لازم داریم تا بار را از کشتی خارج کنیم. و‌ اینکه ایا برای حمل بار کشتی کرین دار(جرثقیل) میخواهید یا بدون کرین. تاریخ آماده بودن بار تاریخ توافقی بین صاحب شناور و صاحب بار برای شروع بارگیری

این شرایط برای بارهای هوایی هم صادق است.چنانچه بارتان حدود ۷۰ -۸۰ تن است و میخواهید در یک لگ و با یک بارنامه حمل شود لاجرم بایستی بار را چارتر کرده و با یک هواپیما حمل کنید.در این شرایط هم حداقل به یک پکینگ لیست درست و دقیق نیاز است.اما بطور کل حمل چارتری هوایی کمی راحت تر از چارتر کردن کشتی است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید